Modulo merce pericolosaModulo da compilare per la dichiarazione di merci pericolose. Il file è in formato Microsoft Excel.
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Packaging groupCon il Packing groups si identifica il grado di pericolosità della sostanza trasportata. I Packing Group sono usati per le merci pericolose appartenenti alle classi 3, 4, divisione 5.1, 6.1 e le classi 8 e 9. IDENTIFICAZIONE DELLA MERCE PERICOLOSA Le merci pericolose sono assegnate a un numero UN (United Nations) e ai Proper Shipping Name in accordo alla loro classificazione di pericolo e alla loro composizione. Le merci pericolose comunemente trasportate sono elencate nella Lista delle Merci pericolose al paragrafo 3.2 dell'IMDG CODE (pubblicazione a cura dell' IMO). Quando una merce pericolosa è specificamente elencata per nome, essa deve essere identificata durante la fase di trasporto dal Proper Shipping Name che si trova alla colonna (2) della lista 3.2. Nel caso di merci pericolose non specificamente elencate per nome, devono essere utilizzati nomi “generici” o “not otherwise specified”, questi nomi si trovano sia al paragrafo 3.2 insieme a tutti i nomi generici oppure all'appendice A dove sono divisi per classe e quindi per tipo. Nella lista 3.2 possiamo riconoscere quattro tipi diversi di nomi:
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Procedure di spedizione / etichettaturaMARCATURA Ogni collo contenente merci pericolose deve essere marcato con il numero di UN e il Proper Shipping Name di tutte le merci pericolose in esso contenute. Es.: ETHIL BROMIDE UN 1891 La marcatura dovrà essere apposta su due lati opposti. Per le marcature speciali per i materiali radioattivi si deve invece fare rifermento a una diversa supplementare normativa. Inoltre, nel caso di colli contenenti merci considerate “inquinanti marittimi (MARINE POLLUTANT) dovrà comparire anche l'apposito marchio riportato nel manuale IMO al punto 5.2.1.6.3.
Su ogni collo contenente merci pericolose dovrà comparire almeno un'etichetta di pericolo indicante il pericolo principale, gli eventuali rischi sussidiari elencati nella colonna 4 della Dangerous Goods List (Capitolo 3.2 del manuale IMO), e in alcuni casi gli eventuali rischi sussidiari indicati dalla collonna 6 della DGL relativa alle Special Provision. Attenzione: in alcuni casi il collo contenente merci pericolose è esente dall'etichettatura ma richiede solamente una marcatura indicante la classe. In questo caso ci è di aiuto la special provision. Es. UN 1374 e Special provision 29. Qualora i colli contenengano materiali radioattivi, dovranno riportare due etichette di pericolo su due lati opposti. Le etichette di pericolo devono avere dimensione minima di 10 x10 cm di forma quadrata su un angolo di 45°. È consentito usare etichette di dimensioni minori solo per etichettare le bombole contenenti gas della classe 2. In questo caso le etichette dovranno essere poste sulla parte non cilindrica delle bombole (spalla). Le etichette dovranno essere di qualità tale da poter resistere a una immersione in acqua di almeno tre mesi.
ETICHETTATURA DELL'UNITÀ DI TRASPORTO MERCI Ogni unità di trasporto contenente merci pericolose deve essere etichettata in maniera tale da fornire informazioni sulle merci pericolose trasportate a meno che tali informazioni, presenti sul colli, non siano visibili dall'esterno dell'unità. Tale etichettatura deve essere in grado di resistere a una immersione nell'acqua del mare di almeno tre mesi. Non appena le merci pericolose vengono scaricate, tutte le etichette, i pannelli arancioni, le marcature e i segnali devono essere rimossi dall'unità di trasporto. Le etichette devono corrispondere al rischio primario delle merci pericolose contenute nell'unità eccetto:
Inoltre le etichette devono indicare i rischi secondari. In ogni caso, non occorre riportare l'etichetta indicante un rischio secondario se tale rischio è già indicato da una etichetta di rischio principale.
CONDIZIONI DI ETICHETTATURA Una unità di trasporto contenente merci pericolose o residui di essa deve riportare:
Al paragrafo 5.3.1.1.5 sono poi riportate speciali condizioni per la etichettatura di unità di trasporto con la classe 7. Le etichette per le unità di trasporto devono avere dimensione minima di 250x250mm.
Marcatura della unità di trasporto (5.3.2)
ESPOSIZIONE DEL PROPER SHIPPING NAME Il Proper Shipping Name delle sostanze contenute all'interno della unità di trasporto deve essere marcato su entrambi i lati di:
ESPOSIZIONE DEI NUMERI UN Eccetto che per la classe 1, il numero UN deve essere mostrato nel caso di trasporto di:
Il numero UN deve comparire in cifre nere di almeno 65 mm di altezza:
Al paragrafo 5.3.2.1.3 sono riportati esempi di come riportare i numeri UN. Particolari indicazioni occorrono nel caso di trasporto di materiali liquidi oppure solidi ad elevate temperature (5.3.2.2) o nel caso di sostanza ritenute "marine pollutant" (5.3.2.3).
QUANTITÀ Le unità di trasporto contenenti merci pericolose in quantità limitate non hanno bisogno di riportare le etichette di pericolo. In ogni caso, dovranno riportare la scritta posta sull'esterno: “LIMITED QUANTITIES” o “LTD QTY” di non meno di 65mm di altezza. DOCUMENTI Il documento di trasporto delle merci pericolose deve riportare le seguenti informazioni per ogni articolo, materiale o sostanza pericolosa offerti al trasporto:
SEQUENZA DELLA DESCRIZIONE DELLE MERCI PERICOLOSE: Si dovrà rispettare l'esatto ordine seguente: 1, 2, 3, 4 oppure 2, 3, 1, 4. A meno che non sia indicato nel manuale IMO ogni altra informazione dovrà essere posta dopo la descrizione delle merci.
REQUISITI SPECIALI PER LA DOCUMENTAZIONE Il Proper Shipping Name dovrà essere completato come segue:
MODALITÀ DI COMPILAZIONE ALLYL ALCOHOL, 6.1(3), UN 1098, I, (21°C c.c.) oppure UN 1098, ALLYL ALCOHOL, 6.1 (3), I, (21°C c.c.)
QUANTITÀ TOTALE DELLE MERCI PERICOLOSE Eccetto per gli imballaggi vuoti non ripuliti, sul documento dovrà essere riportata la quantità totale per ogni singolo numero UN,PSN o PG. Nel caso della classe 1 dovrà comparire la qunatità netta.
CONTAINER/VEHICLE PACKING CERTIFICATE Quando colli contenenti merci pericolose sono posti all'interno a una unità di trasporto merci, quale un conteiner oppure un veicolo stradale, chi è responsabile per la preparazione dell'unità deve fornire un “Container/vehicle packing certificate” specificante il numero di identificazione dell'unità e certificante che l'operazione di preparazione dell'unità è avvenuta in accordo delle seguenti condizioni:
Nota : tale certificato non è richiesto per le cisterne
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CLASSIFICAZIONI IMOPer maggiori informazioni preghiamo fare riferimento al "IMDG CODE"
Please Note: New printed labels of IMO classes 2, 3, 4, 5, 6, 8 and 9 are without text.
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